Qu’est-ce qu’un coupé multisegment?

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Au cours des dernières années, un nouveau type de véhicule utilitaire est devenu un des véhicules les plus populaires au Canada : le multisegment. Il s’agit d’une version compacte du VUS que bon nombre de conducteurs aiment pour son aspect pratique. Toutefois, à mesure que le marché des multisegments prend de l’expansion, une version plus sportive de ce véhicule omniprésent commence à attirer le regard. Il s’agit du coupé multisegment et, bien qu’il existe techniquement depuis un certain temps, il s’apprête à faire un grand retour. 

Ce véhicule hors du commun est extrêmement attrayant, car il combine l’aspect pratique d’un multisegment avec l’esprit d’un coupé sport. Son design fonctionnel convient à la conduite de tous les jours, tandis que son allure très audacieuse ainsi que ses performances vous donneront envie de conduire les cheveux au vent. Bien que ce soit le véhicule idéal pour certains conducteurs, d’autres pourraient encore réfléchir aux options qui se présentent à eux en matière de multisegments de luxe et de VUS. Quoi qu’il en soit, il n’y a pas de mal à connaître tous les faits. Voici une évaluation détaillée de chaque type de véhicule utilitaire afin de vous aider à trouver celui qui vous convient le mieux.

Partons du début. Les véhicules utilitaires sport, ou VUS, sont arrivés sur le marché au début des années 1980, combinant la garde au sol d’un camion avec la qualité de conduite des voitures plus petites. 

Au fil des ans, la gamme des VUS s’est déclinée en sous-catégories précises. C’est ainsi que le multisegment a fait son apparition et a commencé à se faire connaître dans les années 1990. Tandis que les VUS sont construits sur un châssis de camion plus imposant, les multisegments ont une plateforme monocoque, comme celle d’une berline. De plus, grâce à leur taille compacte, ils se conduisent également comme une berline. 

Toutefois, si vous recherchez des capacités hors route, les multisegments ne sont sans doute pas faits pour vous. Il en va de même si vous avez souvent plusieurs passagers, ou si vous recherchez tout simplement l’allure grandiose d’un VUS. Dans ce cas, il n’est pas difficile de trouver un modèle luxueux pouvant accueillir jusqu’à huit occupants. Cependant, si vous recherchez un véhicule plus petit et un peu plus pratique, mais assez élégant pour impressionner, un multisegment haut de gamme pourrait être le meilleur choix.

Comme leur nom le laisse entendre, les multisegments adoptent des formes multiples. Dans son ensemble, la catégorie des multisegments offre beaucoup de variété. En ce qui concerne la conception, la grande différence entre les modèles est la taille de la plateforme et le style de carrosserie. 

Habituellement, un multisegment pleine grandeur pouvant accueillir jusqu’à sept personnes est construit sur le châssis d’une voiture pleine grandeur. Dans le même ordre d’idées, la plateforme d’un multisegment compact peut être fondée sur celle d’une voiture compacte. Évidemment, les coupés multisegments reprennent le style extérieur des coupés sport tandis que les cabriolets multisegments permettent d’abaisser le toit. 

De toutes ces sous-catégories, celle du coupé multisegment a le vent dans les voiles ces derniers temps. Examinons de plus près ce qui rend ces véhicules si attrayants.

Les coupés multisegments allient l’espace et l’aspect utilitaire des multisegments au dynamisme des coupés sport. Cela leur permet d’adopter un design fonctionnel offrant une allure distinguée et une tenue de route plus précise. 

Lorsque l’on examine les coupés avec un peu de recul, on se rend compte qu’il s’agit bien souvent de voitures de tourisme à deux portes avec une ligne de toit courbée ou tronquée à l’arrière. Ajoutez deux autres portes, un espace généreux et un peu plus de puissance, et vous obtenez un coupé multisegment. C’est comme si l’on combinait le multisegment INFINITI QX50 avec le coupé sport Q60 pour obtenir le meilleur des deux mondes.

Les coupés multisegments sont devenus une tendance dans l’industrie, mais quand ont-ils fait leurs débuts? Voici un fait amusant : c’est nous qui avons lancé le tout premier coupé multisegment en 2003 : l’INFINITI FX. De plus, notre équipe canadienne a joué un rôle important dans le lancement de ce modèle en cernant l’intérêt croissant pour un multisegment offrant les qualités d’une voiture sport. 

Avec sa carrosserie ciselée, sa ligne de toit arrière audacieuse et son panache indéniable, ce véhicule était tout à fait unique à l’époque. Nous avons aujourd’hui créé un tout nouveau coupé multisegment qui porte le style du modèle FX à un tout autre niveau. Mais avant d’approfondir le sujet, voyons comment les coupés multisegments se comparent aux VUS, aux berlines et aux coupés.

Le coupé multisegment est conçu pour les conducteurs de véhicules de luxe qui passent beaucoup de temps en ville. Si vous désirez avoir l’habitacle spacieux d’un VUS sans avoir à vous faufiler dans les espaces très étroits de stationnements intérieurs, il pourrait être la solution idéale pour vous. De plus, ce véhicule attire tous les regards lorsque vous vous faufilez dans la circulation. 

Il en va de même pour plusieurs berlines de luxe et coupés sport. Mais avec un coupé multisegment, vous pouvez profiter de quelques avantages supplémentaires. Outre son espace généreux et sa capacité de chargement, il vous permet d’être assis plus haut lorsque vous conduisez. Cela signifie que vous pouvez voir plus loin, ce qui vous aide à repérer les conducteurs qui font un mouvement brusque ou les piétons qui traversent devant vous.

Par ailleurs, certains conducteurs préfèrent se glisser directement sur leur siège plutôt que de s’abaisser pour y prendre place. Que vous les aimiez ou pas, il est indéniable que les coupés multisegments sont tout simplement magiques. Une silhouette qui ne laisse personne indifférent. Une tenue de route sportive. L’union du style et de la prestance. Tout ça dans un même véhicule. Il s’agit d’une vision du luxe que plusieurs Canadiens apprécient.